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　　美国当选总统特朗普提名的交通部长人选肖恩·达菲周三在他的参议院确认听证会上承诺，如果他上任，将继续严格监督公司，并继续对展开安全调查。

　　达菲告诉参议院商务委员会，波音公司需要“严厉的爱”。该公司正在努力应对最近的一系列安全故障，包括2024年1月阿拉斯加航空公司737 Max 9飞机的舱门板爆炸事件。

　　“我们必须确保他们正在执行他们的安全计划，”达菲说，并强调他致力于与联邦航空管理局（FAA）合作，恢复全球对这家飞机制造商的信心。

　　这位前威斯康星州国会议员还承诺允许美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）继续对特斯拉的FSD软件进行调查。去年10月启动的这项调查涵盖了大约240万辆汽车，此前发生了四起撞车事故。

　　当被问及特斯拉CEO埃隆·马斯克作为特朗普竞选捐款人的身份是否存在潜在冲突时，达菲强调了自己的独立性。“我向委员会和你们承诺，我会让NHTSA进行调查，”他说，并指出他没有见过行业高管。

　　达菲还表示支持改革高速公路基金，以获取电动汽车用户的收入，目前电动汽车用户没有通过汽油税向高速公路信托基金捐款。这一立场与特朗普此前宣布的重塑电动汽车政策的计划一致，包括可能取消对电动汽车的消费者税收抵免。

　　这一提名正值美国交通运输行业面临多重挑战之际，从航空安全问题到不断发展的自动驾驶汽车法规。如果得到确认，达菲将负责监管包括联邦航空局、国家公路交通安全管理局和联邦铁路管理局在内的关键机构，特朗普给他的任务是开创他所谓的“旅行黄金时代”。

　　韦德布什证券公司的市场分析师指出，特朗普总统任期可能会给整个电动汽车行业带来不利影响，尤其是对Rivian等初创企业的影响，如果现有的激励措施收缩的话。